Szóval, mi történt? Egy katamaránt (kéttestű hajó) egy helikopter (a világ legnagyobbika, MI26) felemelt, felvitt jó magasra és átrepültek együtt az Alpok felett. Az útirányról tudni, hogy a felszállás a Genfi-tónál (tóról) történt, Brenner-hágón át repültek és Genova mellett a Tirrén-tengeren kötöttek ki, vagy szálltak le. Az út öt órát tartott. A katamaránt négy részbe szedve vitték Genovába, és az árbocról tudni, hogy 52 méter magas volt (tudtommal a tízemeletes, amelyikben laktunk 36 méter volt).

 

A látvány lenyűgöző volt! Hasonlót, figyelmes emberek már láthattak Pécs környékén. Papp Zoltán a speciális szállításokban, logisztikában utazó Bautrans cégvezetője mesélte, hogy a 90-es években a Misina-tetőről helikopterrel már hoztak le kiszuperált repülőgépet több részben. Erre a megoldásra azért volt szükség, mert a hegyről lefelé nem volt megfelelő útvonal a szállításhoz.

Szintén ő mondta el, hogy a 90-es évek közepén a bajorok próbálkoztak, nehéz túlsúlyos a közúton már nem szállítható tárgyak, berendezések szállítására alkalmas zeppelinek bevetésével, azonban a rentabilitás nem volt biztosított - szóval, nem érte meg anyagilag a további fejlesztést a zeppelinezés.

 

Visszatérve a katamaránhoz! A csodálatos tákolmány a svájci Alinghi csapaté és a helvétek tervei szerint abban fogja segíteni őket, hogy megvédjék az Amerika Kupát. Az olaszok az Alinghi sikereit részben magukénak érzik, mert a stábban több olasz is dolgozik, és a tulajdonos a római születésű Ernesto Bertarelli. A wikipédia szerint – a Forbes listája alapján a gyógyszer-bizniszben megtollasodott Bertarelli Svájc leggazdagabb embere.

 

A katamarán többet nem fog röpködni. A legénységre olaszországi tengeri edzések várnak, aztán az Egyesült Arab Emirátusok vízeihez hajókáznak, hogy 2010. február 8-tól megvédjék Amerika Kupa címüket.